電磁式フューエルポンプ FP-3のQ&A

車両側の燃料チューブが内径8mmだが、そのまま接続出来るか？

• 内径6mm以外のチューブは接続出来ません。異径ジョイント等は用意しておりませんので、お客様にてご用意ください。

発電機のエンジンに使用したら動かなくなった。

• キャブレター式のガソリンエンジン車専用ですので、他用途のエンジンにご使用頂くとポンプの耐久要件が異なり保証出来ません。

排気量と機種の関係は？

• 排気量で機種を選定することは出来ません。キャブレターの仕様によって決まります。キャブレターの仕様を良く確認の上、機種の選定を行なってください。

キャブが満タンになってもポンプが止まらない。

• FP-3シリーズのポンプは、構造的に動作を停止することはありません。キャブレターが満タンの時は、ゆっくりとした動きとなります。

エンジン始動後直ぐは正常に動いているが、走行中に燃料がなくなりエンストする。ただし、エンジンが冷えるとまた正常に動く。

• ベーパーロック現象（雰囲気温度が上がることにより、ガソリンが沸騰してしまう現象）が発生しているものと思われます。ポンプや燃料ホースがエンジンの熱の影響を受けていないか確認をしてください。

エンジンが停止しているにも関わらず、キャブのメインジェットから燃料が出てくる。

• ポンプの吐出圧とキャブの針弁圧が合っていないため、オーバーフローが発生していると考えられます。もう一度キャブの仕様をチェックして、ポンプの選定をし直してください。