ステップワゴン（ＲＫ1）のホーン交換
※ご注意
同じ車種であっても、年式・グレード・オプション品の有無などにより取付方法は変化しますので、本資料はお取り付け及び車検適合等を保証するものではなく、参考例としてご覧ください。また、お問い合わせ頂きましてもご回答は出来かねますので、ご了承のほど、よろしくお願いします。 お取り付けに伴うお車や車載品の故障、事故等の付随的障害等に関し、当社は一切その責任を負いませんので、ご理解のほど、よろしくお願いします。
1
-
グレード ： Ｇ （Ｌパッケージ）
年 式 ： ２００９年１０月
型 式 ： ＤＢＡ－ＲＫ1
【装 備】
-
・モデューロエアロパーツ（フォグランプ無し）
2
まず、ボンネットを開け、ラジエターカバーを固定するクリップ Ａ（８箇所）を外してラジエターカバーを外します。
次にネジＣ（２箇所）とフックＥ（６箇所）を外し、グリルを外します。
続いてバンパー上面のクリップＡ（２箇所）、フェンダー裏ネジＤ（左右各１箇所）を外し、バンパー下面のクリップＡ（４箇所）とクリップＢ（６箇所）を外して行きます。
最後にフックＦとフックＧを外すとバンパーを手前に外すことができます。
※あらかじめ取り外す部品（バンパーやグリル）の外周に保護テープ（マスキングテープ）を張るようにしましょう。取り外す際に誤って傷を付けてしまう事を少なくできます。
3
■クリップＡ＆Ｂの外し方■
画像のようにクリップクランプツール等で中央部を少し引き上げてから全体を手で引き抜きます。なお、見た目ではクリップＡとBは同じような形状をしていますが、Ｂのほうが全長が長くなっています。
■フックＥの外し方■
画像のようにフック中央の凸部を押し込みながら、グリルを手前に引き出します。
■フックＦ及びＧの外し方■
バンパーはフックにハメ込みで固定されているだけでした。
外し方は、パンパーをタイヤハウス側から順番にフックをマイナスドライバー等で少し持ち上げるようにしてバンパーを手前に引き出して外します。このときフックの持ち上げすぎ（フック破損）に注意しながら慎重に作業を行います。
※フック外し作業では、力まかせに引き出したりすると、フックやバンパーが破損したりしますので、力の加減を十分見極めながら行いましょう。また、ドライバー先端などで、ボディーに傷つけないように注意してください。
4
※この車では純正ホーンが１個、装着されていました。また、端子数は１つでした。
5
※今回の取付位置でスリムスパイラル、アルファーⅡコンパクト、アルファーⅡ、エアバレット、エアロスパイラルⅡ、プラウドが取り付け出来ました。
なお、こちらの画像はスリムスパイラル、アルファーⅡコンパクトを取り付けた画像です。
右フロントフェンダー側のサブフレームにあるサービスホール（Ｙ位置）へ当社製のＳＺ－１１３８（取付Ｌ形ステーセット）を使用して吊り下げる格好で取り付けます。
もう片方のホーンは、左フロントフェンダー側のサブフレームにあるサービスホール（Ｚ位置）へ当社製のＳＺ－１１３８（取付Ｌ形ステーセット）を使用して吊り下げるように取り付けます。
※Ｙ位置及びＺ位置共に、ホーンを取り付ける際、バンパーや車体に干渉しないように取り付けて下さい。特にホーンの向きや角度には、十分注意するようにして下さい。
6
7
当社製のＳＺ－１１３３（ホーンハーネスセット）に同梱のリレーを取り付けます。リレーは画像の位置にあるサービスホールへ別途用意したＭ６ボルトセットを使用して取り付けました。
続いてＳＺ－１１３３（ホーンハーネスセット）の配線方法に従って配線します。参考までに、この車に配線する場合の配線概要図を記載しておきます。
※シングルホーンからダブルホーンに交換する時はリレー配線を推奨します。〔ホーン回路と他の電装品回路（ブレーキランプ、ハザードランプ等）を同じ電源ヒューズから供給する車も増えています。ホーン交換により消費電流が増加し、ヒューズ切れ等の心配がありますので、ぜひおすすめ致します。〕
※当社製のＳＺ－１１３３（ホーンハーネスセット）を使えば、ミツバ製ホーンはもちろん、各メーカーのホーンも簡単・確実・短時間で配線が可能です。
8
