アクセラセダン（ＢＭ５ＦＰ）のホーン交換
マツダ アクセラセダン（ＢＭ５ＦＰ）のホーン交換をご紹介します。
※ご注意
商品のパッケージおよび、取付・取扱説明書に記載されている注意事項を必ずお読みになってから、作業を行なってください。
同じ車種であっても、年式・グレード・オプション品の有無などにより取付方法は変化しますので、参考例としてご覧ください。また、本資料は、お取り付けおよび車検適合等を保証するものではなく、お問い合わせ頂きましてもご回答は出来かねますので、ご了承のほど、よろしくお願いします。
お取り付けに伴う、お車や車載品および商品の故障、事故等の付随的障害等に関し、当社は一切その責任を負いませんので、ご理解のほど、よろしくお願いします。
下記車両で取り付けが出来たホーンとその取り付けに使用した製品は以下の通りです。
| 取り付け出来たホーン | ホーン取り付けに使用した製品 | |
|---|---|---|
| ホーン取り付け部品 | ホーン配線 | |
| アルファーⅡコンパクト スリムスパイラル プラウドホーン アルファーⅡ エアロスパイラルⅡ エアバレット アルファーホーン |
－ | ホーンハーネスセット（SZ-1133） または ホーンハーネスセット（SZ-1133）+ 純正変換コード3（SZ-1153） |
| 超音７００ＨＺ | － | 商品同梱ハーネスで配線
または 商品同梱ハーネス ＋ 純正変換コード3（SZ-1153） |
1.取り付けを行なった車両
ホーン取り付けを行なった車両情報
グレード ： １５Ｓ
年 式 ： ２０１４年９月
型 式 ： ＤＢＡ－ＢＭ５ＦＰ
2.事前準備、クリップ、フック、ネジの形状とクリップ、フックの外し方
事前準備
この車両では、ホーン交換の際にバンパーを取り外す必要があります。車両（ボディー）のキズ付き防止のため、バンパーとボディーが当りそうな箇所（ライトやフェンダー等）へ事前にマスキングテープを貼ることをお薦めします。
クリップ、フックの外し方
クリップおよびフックの取り外し方を下記に説明します。
クリップＡまたはＢの外し方
クリップクランプツール等で画像①のように中央部を少し引き上げ、クリップ全体を手で引き抜きます。
クリップＣの外し方
車両側の穴に挿し込まれ、固定されています。引っ張ることで外すことが出来ます。
クリップＤの外し方
クリップＤの凸部をラジオペンチ等で挟み込み、取り外します。
フックＨの外し方
【フックＨ外し方イメージ図】のようにパンパーを引き出します。
≪注意≫
※フック嵌合部を力まかせに引っ張ると、フックやバンパーを破損させる恐れがありますので、十分注意して作業を行なってください。また、バンパーに無理な力を加えると表面の白化や塗装のひび割れ、変形破損の原因となりますので、取り扱いには十分注意してください。
3.取り外し１
以下の手順で、バンパーを外します。
バンパーの取り外しに自信の無い方は、ディーラーまたはカー用品店へ依頼されることをお薦めします。
- ボンネットを開け、ネジＥ（２箇所）とネジＦ（４箇所）、クリップＡ（４箇所）を外します。
※クリップＡ（４箇所）のうち１箇所は、インテークカバーの下に隠れていますので注意してください。 - バンパー下面のクリップＢ（２箇所）とネジＧ（１０箇所）を外します。
- フロントアンダーカバー前端を下にめくり、隠れているクリップＢ（２箇所）とネジＧ（２箇所）を外します。
- 左右タイヤハウス内のクリップＢ（左右各３箇所）を外し、タイヤハウスをめくり、ネジＧ（左右各１箇所）を外します。
- バンパー両端部のフックＨ（左右各４箇所）を①～④の順番で外します。バンパーを引き出し、クリップＣ（２箇所）を外すと、バンパーが外れます。このとき、バンパー裏にフォグランプ等の部品が固定されていますので、配線などを損傷させないよう注意してください。
- バンパーが外れましたら、バンパー裏に固定されているフォグランプのコネクターや配線を固定しているクリップＤ（左右各１箇所）を外し、バンパーを安全な場所へ移動させます。
≪注意≫
※フック嵌合部を力まかせに引っ張ると、フックやバンパーを破損させる恐れがありますので、十分注意して作業を行なってください。また、バンパーに無理な力を加えると表面の白化や塗装のひび割れ、変形破損の原因となりますので、取り扱いには十分注意してください。
4.取り外し2
5.ホーン取付方法（アルファーⅡコンパクト、スリムスパイラル、プラウドホーン、アルファーホーン、超音７００ＨＺ）
以下の手順で、新設ホーンを取り付けます。
アルファーⅡコンパクト、スリムスパイラル、プラウドホーン、アルファーホーン、超音７００ＨＺの場合
新設ホーンは、画像①の位置と助手席側の純正ホーンの位置へ取り付けます。
※画像は「アルファーⅡコンパクト」の取り付け例です。
- 画像①の位置へＬｏホーン取り付け
①：画像①に固定されているアース線を外し、Ｌｏホーンと共に固定します。
※プラウドホーンの場合は、Ｈｉホーンを取り付けます。 - 助手席側純正ホーンの位置へＨｉホーン取り付け
②：純正ホーンの位置へ純正ホーンを固定していたボルトでホーンを固定します。
※プラウドホーンの場合は、Ｌｏホーンを取り付けます。
次の手順へ
6.ホーン取付方法（アルファーⅡ、エアロスパイラルⅡ、エアバレット）
以下の手順で、新設ホーンを取り付けます。
アルファーⅡ、エアロスパイラルⅡ、エアバレットの場合
新設ホーンは、画像①の位置と助手席側の純正ホーンの位置へ取り付けます。
※画像は「アルファーⅡ」の取り付け例です。
- 画像①の位置へＬｏホーン取り付け
①：画像①に固定されているアース線を外し、Ｌｏホーンと共に固定します。 - 助手席側純正ホーンの位置へＨｉホーン取り付け
②：純正ホーンの位置へ純正ホーンを固定していたボルトでホーンを固定します。
次の手順へ
- ホーン配線 → ７
7.ホーン配線方法（アルファーⅡコンパクト、スリムスパイラル、プラウドホーン、アルファーホーン、アルファーⅡ、エアロスパイラルⅡ、エアバレット）
新設ホーンの配線を行ないます。
アルファーⅡコンパクト、スリムスパイラル、プラウドホーン、アルファーホーン、アルファーⅡ、エアロスパイラルⅡ、エアバレットの場合
ホーンの配線は、下記の何れかの方法で配線します。
今回、ホーンハーネスセット（ＳＺ－１１３３）を使用した際の配線方法を記載します。
※ホーンハーネスセット（ＳＺ－１１３３）とは、ホーン接続用にリレー回路が組まれた配線キットです。ミツバ製ホーンはもちろん、各メーカーのホーンも簡単・確実・短時間で配線出来ます。
ホーンリレーを使用する理由
シングルホーンからダブルホーンへ交換すると、ホーンが２つになるので、単純に電流容量も２倍となり、車両への負担が倍増します。 車両によっては、車両側ヒューズが切れる等の症状が発生する恐れがあり、車両側への負担軽減を目的にホーンリレーの使用を薦めています。
- 配線方法１
ホーンハーネスセット（ＳＺ－１１３３）を使用して配線します。同梱のリレーは、市販ステーを加工して画像の位置へ取り付けます。（市販ステー・ボルト・ナット別途準備）ハーネスを引き回す際は、高温になる場所や回転機等を避けてください。 - 配線方法２（純正ホーン配線を傷付けない方法）
ホーンハーネスセット（ＳＺ－１１３３）と純正変換コード３（ＳＺ－１１５３）を使用して配線します。同梱のリレーは、市販ステーを加工して画像の位置へ取り付けます。（市販ステー・ボルト・ナット別途準備）ハーネスを引き回す際は、高温になる場所や回転機等を避けてください。
※純正変換コード３（ＳＺ－１１５３）は純正配線へ接続し、コネクターで純正配線に傷を付けないために使用します。
※配線接続後は、ホーンボタンを押しホーンが正常に吹鳴するか確認してください。
次の手順へ
- 完成 → ９
8.ホーン配線方法（超音７００ＨＺ）
新設ホーンの配線を行ないます。
超音７００ＨＺの場合
ホーンの配線は、超音７００ＨＺ同梱のハーネスを使用し、下記の何れかの方法で配線します。
- 配線方法１
超音７００ＨＺ同梱のハーネスを使用して配線します。ハーネスを引き回す際は、高温になる場所や回転機等を避けてください。 - 配線方法２（純正ホーン配線を傷付けない方法）
超音７００ＨＺ同梱のハーネスと純正変換コード３（ＳＺ－１１５３）を使用して配線します。ハーネスを引き回す際は、高温になる場所や回転機等を避けてください。
※純正変換コード３（ＳＺ－１１５３）は純正配線へ接続し、コネクターで純正配線に傷を付けないために使用します。
※配線接続後は、ホーンボタンを押しホーンが正常に吹鳴するか確認してください。
次の手順へ
- 完成 → ９
9.完成
バンパーを戻して完成です。